サボってます。

蕩けそうな位暑い中過ごしてますが
脳みそが溶けてるかもしれないっす。

久々に面白い車が入庫してきたので
書いてみます。

右のガラスが動かなくなったポルポル！

バッテリーマイナス端子を外します。

まずはしっかり養生して

エアーバックの箇所にはありませんでした。
映ってませんがドア上の後ろ側にも１本ボルトが隠れてます。


ドアハンドルのベゼルのふたも取り外し。


内張り外します。
非常に硬かったです。
他にもボルトがついてないか確認しつつ
外れそうな場所から・・・


モーターを外してみると・・・
やはり！ウィンドウレギュレータの破壊！


サービスホールカバーと言って良いのだろうか？
サービスホールパネルというべきか！

ロック側の配線コネクターを外してパネルを外すと
こんな感じに！




ガラスを外してレギュレーターを交換すればいいのですが
ココから先はいつものように写真を撮り忘れ～

注意としてはガラスをレギュレーターから外すときに
取り付け位置を印付けると楽かもね～

オイラの場合この後に悲劇が待ってました。
ってか、自分がいけないのですが。

新品のレギュレーターと交換して
ガラスを元に位置につけて内貼りを軽く取り付けて
ガラスの上下動を確認！

ウィンドウのリセットをしたのちにオートで上下させると・・・
下にはオートで下がるのに上げると・・・
挟み込み防止機能が働くのか途中まで上がったら
降りてきてしまいリセットも解除！

レギュレーターの下側のナットを後で調整と
そのままにしたのが原因でした。
建付けがしっかり出来て無くて防止機能が働いたのでした。

頭の中で締め付けた＝建付完了になってました。
下側のナットを元位置に調整後リセットしたら
直りました。（アホです）

やはり、この暑さに頭もやられてるようです。